为认真贯彻落实中共中央、国务院第三次廉政会议关于加强公务车使用管理的精神，以及落实“运用高科技手段与高水平管理相结合的方式，进一步创新公务用车管理机制，规范公务用车行为”的指示要求，推进规范和改革公务用车管理落实项目建设，积极探索推进公务用车管理信息系统建设，创新公务用车管理和服务新机制。亚士德为此推出基于北斗/GPS的双模车辆定位解决方案，包括系统平台和终端硬件产品。

    亚士德公务车辆管理平台是通过创新公务车管理模式，通过在每辆公车上安装北斗/GPS双模卫星定位系统终端，利用GPRS/CDMA等无线移动数据通信技术，将公车的运行状态、实时位置以及行进速度、方向等运行轨迹数据上传到监控中心的信息平台中，实现对公务车的定位监控、科学调度、精确指挥，以及对用车情况统计分析，为公车管理绩效提供有效依据，实现对公车运行的流程化、动态化、网络化、透明化、人性化管理。在充分考虑政府用车的安全需求的情况下，提高政府部门的用车效率，对突发事件的车辆调度能力，公共管理和服务水平。
    亚士德为公务车辆应用可实现的需求功能：

（一） 创新技术手段，提高系统适应性和经济性。

    系统设计严格按照国家有关标准，适应我国政策法规、组织形式、数据格式和现有的设计及习惯，采用适度超前的创新技术，具有超前的优越性和良好的性价比。

（二）采用现代管理，考虑系统先进性和开放性。

    应用公共管理、公共服务和公共经济等现代管理理论，充分借鉴成功经验，为车辆管理提供完善的信息化平台。系统设计采用先进的概念、技术和方法，同时所采用的设备、工具成熟，采用开放性标准，可与其他管理系统良好兼容。

（三）实现信息共享，提高系统可靠性和安全性。

    可对接政府车辆管理系统，加强系统间互联互通、信息共享。公车监控的各项数据信息实时更新、且安全保密。系统的建设，充分考虑信息资源共享及其保护和隔离，拥有完善的安全管理体系。

（四）车辆合理利用，确保运行流程化和透明化。

    高效调度公务车辆，为决策分析提供丰富的参考信息。非限定区域使用车辆会产生实时报警，并以报表形式记录。车辆超速时能实时提醒驾驶员，减少交通事故的发生率。

（五）实现要求功能，满足客户个性化和专业化。

    中心监控、多级平台监管，区域限行，未备案的执勤、执法专车擅离区域，监管系统将自动向监控中心报警；实时监管功能。使用状态、行驶路线和里程进行实时监管和记录；智能调度。迅速调度公务车辆；身份识别功能，可实现登签卡或指纹识别。